一、考试目标

通过系统复习，帮助考生全面掌握汽车检测与维修技术专业核心知识与实操技能，满足转段考试对专业基础、专业技能及综合应用能力的要求，顺利实现从中职到高职阶段的学业衔接。

二、考试科目及复习重点

（一）汽车机械基础

1.机械制图与CAD

◦ 掌握三视图（主视图、俯视图、左视图）的绘制与识读规则，能识别汽车常用零部件（如齿轮、轴类零件）的视图表达。

◦ 熟悉AutoCAD基本操作：直线、圆、修剪、标注等命令的使用，能完成简单汽车零件（如螺栓、垫片）的二维绘图。

2.机械原理

◦ 理解平面连杆机构、凸轮机构、齿轮传动的工作原理，重点掌握汽车变速箱内齿轮传动的传动比计算。

◦ 掌握带传动、链传动的特点及在汽车中的应用（如发动机正时皮带、传动链）。

3.材料力学基础

◦ 了解汽车常用金属材料（碳钢、合金钢、铝合金）的性能，能区分不同材料在汽车零部件（如车身、发动机缸体）的应用场景。

◦ 掌握应力、应变的基本概念，理解汽车零件（如传动轴）在受力时的变形形式（拉伸、扭转、弯曲）。

（二）汽车发动机构造与维修

1.发动机总体构造

◦ 掌握四冲程汽油机、柴油机的工作循环（进气、压缩、做功、排气），能对比两种发动机的结构差异（如有无火花塞、喷油嘴位置）。

◦ 熟悉发动机两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）、五大系统（燃料供给、冷却、润滑、点火、起动）的组成及功能。

2.核心部件构造与维修

◦ 曲柄连杆机构：理解活塞、连杆、曲轴的结构特点，掌握活塞环的安装方法及间隙检测（端隙、侧隙、背隙）。

◦ 配气机构：掌握凸轮轴、气门、气门弹簧的作用，能完成气门间隙的调整（液压挺柱、机械挺柱调整方法）。

◦ 燃料供给系统：汽油机重点掌握喷油器的工作原理与检测（喷油量、雾化效果）；柴油机重点掌握高压共轨系统的组成与常见故障排查。

3.发动机维修实操

◦ 掌握常用工具（扭力扳手、套筒扳手）的使用规范，能完成发动机机油、机滤的更换操作。

◦ 能对发动机常见故障（如怠速不稳、动力不足）进行初步诊断，明确故障排查流程（如检查进气系统、燃油压力）。

（三）汽车底盘构造与维修

1.传动系统

◦ 掌握离合器的构造（主动盘、从动盘、压盘）与工作原理，能诊断离合器常见故障（如打滑、分离不彻底）并分析原因。

◦ 熟悉手动变速箱的换挡机构组成，理解同步器的作用；了解自动变速箱（AT、CVT）的基本结构，能区分不同变速箱的特点。

◦ 掌握传动轴、万向节的结构，能检查传动轴的动平衡与万向节的磨损情况。

2.行驶系统

◦ 掌握车架、车桥、悬架的组成，重点理解独立悬架与非独立悬架的结构差异及应用车型。

◦ 掌握车轮与轮胎的规格参数（如205/55 R16），能完成轮胎换位操作，了解胎压检测与调整方法。

3.转向系统

◦ 熟悉机械转向系统（方向盘、转向机、转向拉杆）的组成，掌握液压助力转向系统的工作原理，能检查转向助力油的液位与品质。

◦ 能诊断转向系统常见故障（如转向沉重、方向盘跑偏），明确故障排查步骤（如检查转向拉杆球头、助力泵压力）。

4.制动系统

◦ 掌握鼓式制动、盘式制动的结构与工作原理，对比两种制动方式的优缺点。

◦ 熟悉液压制动系统的组成（制动总泵、分泵、制动液），能完成制动液的更换与排气操作，了解ABS系统的基本功能。

（四）汽车电气设备构造与维修

1.电源系统

◦ 掌握蓄电池的构造（极板、电解液）与工作原理，能检查蓄电池的液位（免维护电池除外）与充电状态（用万用表测电压）。

◦ 熟悉交流发电机的组成（定子、转子、整流器）与工作原理，能诊断发电机常见故障（如不发电、发电量过大），明确故障检测方法（如测励磁电压、输出电压）。

2.起动系统

◦ 掌握起动机的构造（直流电动机、传动机构、控制机构）与工作原理，能诊断起动机常见故障（如起动无力、无反应），分析故障原因（如蓄电池亏电、起动机碳刷磨损）。

3.照明与信号系统

◦ 熟悉汽车前照灯、转向灯、制动灯的控制电路，能检查灯泡损坏情况并更换，了解前照灯的调光方法。

4.仪表与辅助电气

◦ 掌握汽车组合仪表（转速表、时速表、油量表）的基本功能，能识别仪表故障指示灯（如发动机故障灯、ABS灯）。

◦ 了解电动车窗、中控锁的控制原理，能排查简单故障（如车窗无法升降：检查保险丝、电机）。

（五）汽车检测技术

1.汽车检测基础

◦ 了解汽车检测的标准与法规（如GB 38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》），掌握检测流程（外观检查、动力性检测、制动性检测等）。

2.常用检测设备使用

◦ 掌握万用表的使用：能测量电压（如蓄电池电压、传感器信号电压）、电阻（如线路通断、传感器电阻）、电流。

◦ 熟悉汽车诊断仪的基本操作：能连接OBD接口，读取故障码、清除故障码，查看数据流（如发动机转速、进气压力）。

◦ 了解轮重仪、制动检验台、侧滑检验台的检测目的与基本操作流程。

3.检测数据分析

◦ 能根据诊断仪读取的数据流（如喷油脉宽、点火提前角）分析发动机工作状态，判断是否存在异常。

◦ 能根据制动检测报告（如制动力、制动协调时间）判断制动系统性能是否达标。

三、复习方法建议

1.理论复习

◦ 结合教材与课堂笔记，梳理各科目知识框架（如发动机按“机构-系统-故障”分类整理），重点标注高频考点（如四冲程工作循环、制动系统组成）。

◦ 利用真题、模拟题进行针对性练习，通过做题巩固知识点，总结易错点（如齿轮传动比计算、电路图识读）。

2.实操复习

◦ 回顾实操课记录，明确各操作步骤的规范（如扭力扳手的扭矩设定、零件拆装顺序），避免操作失误。

◦ 条件允许时，结合实训设备进行模拟操作，重点练习高频实操项目（如机油更换、气门间隙调整、诊断仪使用）。

3.综合复习

◦ 建立知识关联，如将“发动机动力不足”故障与燃料供给系统、进气系统、点火系统的知识结合，形成完整的故障诊断思路。

◦ 整理常见问题的解决方案，如“蓄电池亏电”的原因（长时间开灯、发电机故障）及处理方法，提升综合应用能力。

四、考试注意事项

1.理论考试

◦ 提前熟悉考试题型（单选、多选、判断、简答、计算题），合理分配答题时间，优先完成有把握的题目。

◦ 答题时注意书写规范，简答题、计算题需清晰列出步骤（如传动比计算需写出公式、代入数据、得出结果）。

2.实操考试

◦ 严格遵守安全规范，如操作前检查工具状态、穿戴防护装备（手套、工作服），避免违规操作。

◦ 操作过程中注意细节，如零件拆装时做好标记（防止混淆安装位置）、工具使用后归位，展现专业素养。